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NUEVO PEUGEOT 308 COMPITE

COMO FINALISTA PARA VEHICULO DEL AÑO 2022

Hoy se anunció que los 61 miembros del jurado del Vehículo Europeo del Año (COTY), en representación de 23 países del continente, seleccionaron al nuevo PEUGEOT 308 hatch y SW de entre los 39 candidatos para sumarse a la lista de siete aspirantes a la victoria final. . Esta es la quinta vez en nueve años que un modelo de PEUGEOT se encuentra entre los finalistas. El ganador del Vehículo del año 2022 se anunciará el 28 de febrero en Ginebra, Suiza.

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El nuevo 308, que muestra el último logotipo de la marca, tiene un diseño elegante, tecnología avanzada y sistemas de propulsión eficientes con una gama que incluye dos híbridos enchufables desde el lanzamiento, ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre motores eléctricos y de combustión interna. Un motor totalmente eléctrico pronto completará la gama.

Con el nuevo 308, PEUGEOT se ha sumado a los finalistas del premio Vehículo Europeo del Año por quinta vez desde 2013. El 208 fue elegido a finales de 2019 (ganador en 2020), el 508 (hatchback y SW) al final de 2018, el 3008 a finales de 2016 (ganador en 2017) y la generación anterior 308 (hatchback y SW) a finales de 2013 (ganador en 2014).

Con el nuevo 308, PEUGEOT se ha sumado a los finalistas del premio Vehículo Europeo del Año por quinta vez desde 2013. El 208 fue elegido a finales de 2019 (ganador en 2020), el 508 (hatchback y SW) al final de 2018, el 3008 a finales de 2016 (ganador en 2017) y la generación anterior 308 (hatchback y SW) a finales de 2013 (ganador en 2014).

 

El premio COTY es uno de los más codiciados de la industria automotriz. Sus 61 jurados proceden de 23 países europeos. Cada uno eligió a sus siete finalistas en una votación inicial de una larga lista de 39 competidores. La lista de contendientes y finalistas se puede encontrar en el sitio web del Auto del año: https://www.caroftheyear.org/

 

Más de 24.000 clientes ya habían realizado pedidos en Europa a finales de octubre, el 22% de los cuales eran para las versiones híbridas enchufables.